力佳科技锂微型电源在车载领域的应用

一辆汽车，除了驱动车辆的动力电池之外，还散落着许多枚硬币大小的电池——它们藏在轮胎里、钥匙中、电路板上，几年甚至十几年不动声色地工作。

这些小电池有一个共同的名字：锂微型电源。它们不负责驱动车辆，却在安全报警、身份识别、长期值守等关键环节扮演着重要角色。

力佳科技（股票代码：920237）深耕锂微型电源领域二十余年，是国家级专精特新“小巨人”企业、原电池国家标准起草单位之一。本文系统梳理力佳锂微型电源在汽车上的应用场景、选型逻辑，以及背后的车规级能力。

一、先厘清定位：车载锂微型电源在做什么

在讨论具体应用前，我们先确认一点：锂微型电源在车内承担的是“微功耗、长期值守”任务，而不是“设备主供电”任务。

智能汽车的瓦特级设备——哨兵模式摄像头、NFC 读卡器、OTA 升级模块等，由 12V 低压蓄电池供电；而锂微型电源服务的是另一类工况：设备绝大部分时间深度休眠，仅在触发瞬间被唤醒，完成采集、计时或射频发射。

这类“平时微安级耗电、瞬时毫秒级放电”的工作模式，对电池提出了三个共性要求：

• 长寿命、免维护：设备一经装配往往数年不可更换，要求电池自放电极低、放电平台长期稳定；

• 宽温域、抗力学环境：需耐受高低温交替、震动、冲击乃至离心力；

• 强脉冲放电能力：唤醒瞬间能输出足够电流，且电压不发生骤降。

力佳科技车载方案以锂-二氧化锰（Li/MnO₂，即 CR 系列，标称 3V）体系为主。它是商业化最早、应用最广的一次锂电池体系之一，具有放电曲线平坦、脉冲响应快、固体正极不产气、安全性好、性价比高等特点，是车载微功耗场景的主流选择。

二、核心应用场景

1. TPMS 胎压监测：最严苛的安全立法件

胎压监测系统（TPMS）是继 ABS、安全气囊之后汽车的又一立法安全产品。采用直接式 TPMS 的车型，每个轮胎内嵌一枚传感器，与电池封装在一起，实时采集压力与温度并无线发射，一辆车通常 4 颗。这是车载环境中对电池要求最苛刻的场景之一：

• 超宽温域：轮胎内工作温度跨度大，电池需在约 -40℃ 至 +125℃ 范围内可靠工作；

• 抗震动与离心力：轮胎高速滚动、加减速、过弯带来持续震动与挤压，要求电池不位移、不破裂、不漏液；

• 超长免维护寿命：传感器封装于胎内无法更换，设计寿命通常要求 5 至 10 年。

针对这一工况，力佳推出 CR-HT 宽温（耐高温）系列纽扣电池，采用独特的材料体系、制造工艺与专业防漏液结构，已应用于汽车胎压监测模块等温度要求严苛的场景。

CR-HT 系列主要规格：

2. 遥控钥匙与数字钥匙：从按键遥控到 UWB

汽车钥匙是锂微型电池最普及的车载应用。传统遥控钥匙以 CR2032 为绝对主流，一辆车通常 1 至 2 颗。随着无钥匙进入（PEPS）、一键启动的普及，以及 UWB 超宽带数字钥匙的出现，钥匙对电池的脉冲放电能力提出了更高要求。

新一代智能钥匙在靠近解锁、PEPS 唤醒、UWB 高频测距与信号发射时，射频峰值电流明显高于传统遥控钥匙，普通电池容易出现电压骤降、遥控距离缩水或信号丢失。

为此，力佳推出 CR-PH 高脉冲、高容量系列：

• P（High Power，高功率/高脉冲）：通过材料配方与结构优化，最大脉冲放电电流较同尺寸标准型提升约 20%；

• H（High Capacity，高容量）：同尺寸下标称容量较标准型提升约 10%～20%，换电周期更长。

CR-PH 系列主要型号：

（数字钥匙的演进还带来一个值得关注的趋势：当手机作为车钥匙时，即便手机主电池电量耗尽，仍需依靠内置备用电源维持近距离解锁。这一“最后一刻的可靠”进一步凸显了高可靠微型电源的刚性价值。）

3. BMS 实时时钟备份：新能源车主要增量来源

电池管理系统（BMS）主控板需要一颗微型电池为实时时钟（RTC）模块供电。车辆深度休眠、主 MCU 断电时，RTC 依靠微安级（约 0.3～0.5μA）的极低功耗维持运行，负责定时唤醒 BMS 执行电芯电压与温度巡检，以及 SOC 静态修正。

这一应用常用 CR2032 或 BR2330 等型号。燃油车没有动力电池包、不需要 BMS，因此这颗备份电池是新能源汽车区别于燃油车的独有搭载。

4. 车载 ETC 与智慧高速

在电子不停车收费（ETC）车载单元（OBU）、高速公路通行卡等设备中，需要电池长期维持低功耗待机，并在交易瞬间提供稳定脉冲。力佳 CR 系列（含宽温型号）可适配此类智慧高速场景，满足设备长期值守与可靠交易的用电需求。

5. 其他控制器的时钟与备用电源

部分车型的 T-Box 通信模块、整车控制器等也存在独立的 RTC 时钟或短时备用需求，可能额外搭载 CR2032、CR1220 等微型电池，具体因车型电子架构设计而异。

三、高门槛背后：力佳科技的车规级能力

车载是典型的“微功耗、高门槛”领域。力佳能够进入这一市场，依托的是体系化的车规能力，而非单一产品。

1. 车规质量管理体系

力佳通过 IATF 16949 汽车行业质量管理体系认证，并覆盖 ISO 9001、ISO 14001、ISO 45001、ISO 50001、QC080000 等管理体系。IATF 16949 是进入全球汽车供应链的重要资质，意味着产品开发与制造过程满足车规级一致性与可追溯要求。

2. 完整的宽温产品矩阵

针对车内复杂温度环境，力佳构建了差异化的温度产品线：CR-HT 耐高温系列（覆盖至 +125℃）、CR-D 低温系列（低至约 -55℃）、CR-T 宽温域系列，以及 CR 常规与 CR-PH 系列，可按传感器安装位置与工况精准匹配。

3. 材料与工艺积累

宽温与长寿命性能源于底层技术：对正极电解二氧化锰（EMD）的热处理与掺杂改性，优化了极端温度下的晶体结构稳定性与离子扩散能力；高温电解质配方、耐热密封结构与激光/精密封装工艺，则共同保障了电池的高温储存寿命与防漏液可靠性。

4. 认证、规模与一致性

产品通过 UL、CE、RoHS、UN38.3 等认证/测试，技术指标对标 IEC 国际标准与日本 JIS C8512 标准。公司月产能超 6600 万只，配合自动化产线与 AI 视觉检测体系，保障大批量交付下的品质一致——这正是前装供应链最看重的能力。

四、趋势展望

汽车电动化与智能化，正在持续拓宽锂微型电源的应用边界。

• 法规推动 TPMS 持续扩容：国内乘用车 TPMS 前装搭载率已处于高位，商用车（含危化品运输车辆）强制安装政策相继落地；海外市场也在探索更严格的监测要求（如双传感器架构提案），单车传感器数量存在增长空间。

• 数字钥匙加速普及：UWB、星闪等技术路线与相关国家标准持续推进，数字钥匙装配率不断提升，高频测距与“始终就绪”状态对电池脉冲性能和低自放电提出更高要求。

• 新能源渗透放大增量：BMS RTC 等独有需求随新能源汽车基数扩大而持续放量。

小电池，关乎大安全。从轮胎内十年值守的胎压传感器，到手机没电时仍能解锁车门的备用电源，力佳科技锂微型电源在每一个“看不见但不能失效”的环节，提供稳定、可靠、符合车规要求的供电方案。

未来，力佳将继续围绕汽车电子等重点领域，以材料与工艺创新为基础，为全球客户提供更丰富的微型电源产品与定制化解决方案。